Diabetes Reglas para licencias de conducir | DiabetesMine

¿Alguna vez se ha preguntado cuáles son las reglas exactas cuando se trata de la diabetes y las restricciones de la licencia de conducir? Seguro que sí, cada vez que surgen noticias sobre la conducción insegura que involucra a personas con diabetes (PWD).

Analizamos esto, y esencialmente aprendimos que las leyes estatales difieren; una revisión exhaustiva de la Asociación Estadounidense de Diabetes (ADA) hace unos años muestra que aproximadamente la mitad de los estados en ese momento no tenían restricciones requeridas, mientras que la otra mitad tenía restricciones que se promulgaron como leyes.

Cuestionándome a mí mismo

Antes de entrar en las leyes específicas, me gustaría compartir el hecho de que dos veces en mi propia vida, me he abajado mientras conducía y experimenté peligrosos sustos que hicieron Me pregunto si debería tener una licencia y estar en el camino.

El primero fue en mi adolescencia no mucho después de mi graduación de la escuela secundaria en 1997, mucho antes de que me convirtiera en una bomba de insulina. Terminé desviándome en el camino y finalmente fui detenido por la policía en un estacionamiento. Afortunadamente, no ocurrió ningún accidente y nadie resultó herido.

El segundo incidente fue hace aproximadamente una década, aún antes de mis días de CGM (monitoreo continuo de glucosa). Como resultado de un nivel de azúcar en la sangre vertiginoso que no se mostraba con un punzón en el trabajo en el momento, tuve una hipoglucemia "repentina" que me llevó a salir de mi oficina en un atolladero al estacionamiento. Aparentemente me metí en mi Ford Escape rojo y comencé a conducir hacia mi casa. Terminé frente a mi subdivisión en una zanja, después de sacar un letrero de la calle con mi auto. Afortunadamente (¡increíblemente!), Nadie resultó herido esa vez tampoco. Este último me inspiró para obtener un CGM, y desde entonces, no he estado detrás del volante sin saber dónde están mis azúcares en la sangre.

Si bien todo eso me motivó a hacer algunos cambios en nombre de la seguridad, todavía no me he visto obligado a someterme a una revisión médica para renovar mi licencia de conducir, y nunca me han discriminado. - que no todas las personas con discapacidad pueden decir.

Entonces, ¿cuáles son las reglas oficiales aquí?

Reglas viales para la diabetes, estado por estado

Como con la mayoría de las cosas en la vida y en la diabetes, sus detalles pueden variar según el lugar al que llame su hogar.

Por ejemplo, en mi estado de Michigan, la ley es bastante limitada. Los formularios solo requieren que una persona indique si ha tenido problemas médicos o casos específicos de inconsciencia en los últimos seis meses. De ser así, debe obtener una evaluación del médico que diga que puede conducir.

Anteriormente, mientras vivía en Indiana, la ley estatal fue redactada de manera más amplia para preguntar si el solicitante está "sujeto a desmayos o ataques de cualquier tipo, o tiene una condición que lo hace parecer ebrio."Debido a que tuve una experiencia pasada de ir al volante, siempre tenía una nota de endo que decía que estaba bien para conducir, pero afortunadamente, esta restricción declarada nunca surgió realmente cuando estaba renovando mi licencia.

En realidad, otros estados requieren evaluaciones médicas y / o revisiones de agencias si un solicitante tiene un historial de problemas de salud o demuestra su potencial. California impone el requisito en los últimos cinco años de cualquier problema mientras conduce, mientras que Nueva York es uno de los más estrictos, solicitando a los solicitantes que informen si alguna vez han recibido tratamiento o tomado medicamentos para una "afección que causa inconsciencia o desconocimiento". Bueno, sí … ¡Hola, insulina! En ese estado, debe cumplir con una evaluación y revisión médica antes de obtener una licencia.

Muchas de estas leyes tienen por lo menos algunos años, si no más, y la ADA no parece actualizar periódicamente su página de leyes estatales de manejo y diabetes. En 2012, la organización publicó su primera cualquier posición declaración centrada en la conducción con diabetes y que sigue siendo la respuesta del grupo a las preguntas sobre este tema actualmente. El documento de seis páginas desaconseja "prohibiciones o restricciones generales". Más bien, la organización recomienda que un endocrinólogo evalúe a las personas con discapacidad que puedan presentar un riesgo de conducir (personas hipoglucémicas que no están conscientes).

La ADA también ofrece una herramienta en línea, denominada Prueba de evaluación de riesgo para conductores diabéticos (RADD), que la D-Community debe usar para evaluar si pueden estar sujetas a restricciones de licencia de conducir. Se enfoca en los últimos dos años específicamente para cualquier diabetes o problema relacionado que pueda afectar a una persona con discapacidad detrás del volante. Tomé el examen y obtuve un "Riesgo promedio", lo que significa que puedo estar sujeto a algunas limitaciones adicionales, ¡pero es bueno saber que no soy un alto riesgo en estos días! ¡Menos mal …

Ah, y en caso de que se esté preguntando cómo el resto del mundo fuera de EE. UU. Se ocupa de las regulaciones de la licencia de conducir: una encuesta global publicada a principios de 2017 examinó las regulaciones en 85 países en todo el mundo, encontrando aproximadamente el 70% no tiene limitaciones mientras que el resto lo hace en diversos grados.

Aquí hay una sinopsis de ese estudio:

Otro estudio interesante de la UE en 2014 descubrió que más PWD no informaban hipos a sus profesionales de la salud como resultado de las normas de conducción más estrictas aprobadas en 2012. Eso puede ser algo para morder aquí en Estados Unidos, donde nuestras reglas estatales individuales varían mucho. ¿Los PWD ocultan los problemas de control de BG que están teniendo para no ser penalizados cuando se trata de conducir?

Por supuesto, nada de esto profundiza en aquellos que buscan licencias de conducir comerciales o incluso aspirantes a piloto de avión, solo las experiencias cotidianas más generales que enfrentan las personas con discapacidad en las autopistas y calles en sus propios vehículos personales.

Actualizaciones de conducción ADA?

Nos comunicamos con la ADA para conocer la situación actual de la conducción con diabetes, y nos dijeron que no mucho ha cambiado significativamente a nivel nacional en los últimos cinco años.Claro, ha habido algunos intentos individuales en diferentes estados para cambiar las leyes, pero nada que se eleve al nivel de una campaña nacional de promoción o una historia mediática.

Cuando se trata de la noción de discriminación de conductores, la Asociación dice que
"no han evaluado los cambios de una manera que pueda proporcionar una idea de esto. Courtney Cochran, gerente de relaciones con los medios de ADA. nos dice: "Nuestras prioridades legislativas y reglamentarias nos permiten participar en esfuerzos que serían perjudiciales para las personas con diabetes, y estamos trabajando activamente en la reglamentación de la conducción comercial federal".

Nos preguntamos si el aumento en el uso de MCG a lo largo de los años y el gran empuje para ir # BeyondA1C al analizar el manejo de la diabetes influye en este tema, pero la ADA no pudo ofrecer mucha información allí. Cochran dice: "Es difícil comentar situaciones que solo existen hipotéticamente. La Asociación continuará apoyando los cambios que asegurarán un tratamiento justo para las personas con diabetes, y expresará su preocupación por cualquier esfuerzo que pueda ser dañino. "

¡Estás en el asiento del conductor!

Entonces, ¿dónde queda eso? PWD en el camino o preguntándose sobre estos temas, o llegando a la hora de una nueva licencia de conducir o renovación? La seguridad prácticamente se reduce al sentido común:

• Controle su nivel de azúcar en la sangre antes de comenzar cualquier viaje. Si es de 70 mg / dL o menos, coma o beba algo que lo levante rápidamente. Luego, espere hasta que su nivel de azúcar en la sangre vuelva a ser normal antes de comenzar a conducir.
• Tenga siempre glucosa y refrigerios o bebidas de acción rápida en el vehículo, sin mencionar suministros de prueba de azúcar en la sangre cerca.
• Siga todos los consejos que acompañan a D-Management 101, como estar al tanto de la comida y el ejercicio o los cambios de insulina que podrían afectar los niveles de GS y tirar su caja fuerte conducir.
• Los CGM son una gran herramienta para mantenerse a salvo en el camino tha t muchos tienen estos días (pero ciertamente no todos tienen acceso a uno).

Estos son consejos de seguridad para cualquier persona con discapacidad detrás del volante, pero es evidente que son incluso más críticos para quienes podrían conducir como parte de su trabajo.

En mi mundo, a veces ocurren accidentes de diabetes, así que quiero todas las herramientas posibles para ayudar a mantenerme a salvo y proteger a otros en el camino. Pienso en eso como mi absoluta responsabilidad de tener el privilegio de poseer una licencia de conducir.

Sí, el privilegio . Si no estoy dispuesto a tomar todas las precauciones para asegurarme de que mi posible hipo cerebro no causará daño, para empezar no debería estar conduciendo. ¿Derecha?

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